Șoferii ar putea circula până la sfârșitul lunii octombrie pe încă aproximativ 13 kilometri din Autostrada Bucureștiului A0, pe sectorul dintre Afumați și Glina.
Deschiderea a două loturi de pe semiinelul nordic ar permite o legătură continuă între autostrăzile A2 București–Constanța și A3 București–Ploiești, fără ca șoferii să mai fie nevoiți să traverseze zonele aglomerate din estul Capitalei.
Lotul Afumați–Pantelimon a ajuns la peste 98%
Potrivit informațiilor transmise de conducerea Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), lucrările pe lotul 3 al A0 Nord, între Afumați și Pantelimon, au ajuns la un stadiu fizic de 98,35%.
Tronsonul are aproximativ 8,6 kilometri, iar deschiderea circulației depinde de finalizarea lucrărilor rămase și de îndeplinirea condițiilor necesare pentru punerea în trafic.
Printre intervențiile aflate în lucru se numără operațiunile la pasajul peste DN3, precum și lucrările de finisare, montarea elementelor de siguranță și realizarea marcajelor rutiere.
Dacă ritmul de execuție se menține, autoritățile estimează că lotul ar putea fi deschis până la sfârșitul lunii octombrie.
Un lot deja finalizat așteaptă deschiderea celui vecin
Lotul 4 al A0 Nord, între Pantelimon și Glina, are aproximativ 4,5 kilometri și este finalizat și recepționat. Cu toate acestea, tronsonul nu poate fi folosit în configurația prevăzută până când lotul 3 nu este deschis circulației.
Punerea în trafic a ambelor sectoare ar asigura o legătură continuă între A2 și A3, oferindu-le șoferilor o alternativă la traseele care trec prin localitățile din jurul Bucureștiului sau prin zonele aglomerate ale Capitalei.
Noua conexiune ar putea fi utilă în special pentru cei care călătoresc între litoral și zona București–Ploiești, dar și pentru traficul de tranzit care nu are ca destinație orașul.
Ce se întâmplă cu restul Autostrăzii Bucureștiului
Pe A0 Nord, lotul 2, între Corbeanca și Afumați, este deja deschis circulației și asigură conexiuni cu DN1, A3 și DN2.
În schimb, lotul 1, dintre Joița și Corbeanca, cu o lungime de aproximativ 17,5 kilometri, se află încă în construcție. La începutul lunii octombrie, lucrările ajunseseră la aproximativ 82%. Deși termenul contractual este aprilie 2027, constructorul încearcă să finalizeze tronsonul până la sfârșitul anului 2026.
Pe partea de sud, Autostrada A0 este deja deschisă integral pe aproximativ 51 de kilometri, între A1 și A2.
Când ar putea fi folosită întreaga centură de autostradă
Dacă termenele estimate pentru loturile 3 și 4 vor fi respectate, până la sfârșitul lunii octombrie ar putea rămâne un singur sector nedeschis pe A0: lotul 1 Nord, între Joița și Corbeanca.
Autoritățile speră ca întreaga Autostradă a Bucureștiului să poată fi folosită până la sfârșitul anului 2026, însă acest obiectiv depinde de evoluția lucrărilor și de respectarea calendarului de execuție.
Până atunci, deschiderea conexiunii dintre Afumați și Glina ar reprezenta un pas important pentru reducerea traficului de tranzit prin estul Capitalei și pentru îmbunătățirea legăturilor dintre principalele autostrăzi din zonă.
