Contractul pentru studiul de fezabilitate la Canalul Dunăre-București a fost semnat. Proiectul a fost inițiat în perioada regimului comunist, dar lucrările au încetat după Revoluție.
Durata lucrărilor va fi de 11 luni. Valoarea contractului se ridică la suma de 5,7 milioane de lei.
Compania Națională Administrația Canalelor Navigabile (CNACN) Constanța a primit două oferte la licitația ce prevede reactualizarea studiului de fezabilitate a Canalului. Acesta urmărește amenajarea râurilor Argeș și Dâmbovița pentru fi folosite pentru navigație.
Ofertele au fost depuse de:
– AQUA PROCIV PROIECT SRL.
Sunt vizate lucrări pe cursul râului Argeș, aval de lacul Mihăilești – Cornetu și pe cursul râului Dâmbovița, aval de podul de pe Șoseaua de Centură a Municipiului București, pe teritoriul județelor Ilfov, Giurgiu și Călărași.
Se vor construi trei porturi pe râurile Argeș și Dâmbovița
Capitala va avea acces la fluviu prin trei porturi. Acestea ar urma să fie construite astfel: două pe Argeș și unul pe Dâmboviţa.
Pe cele două râuri vor fi realizate lucrări pentru construirea a șase ecluze. Cu ajutorul acestora, se va putea măsura și controla nivelul apei și se va asigura navigația. Una dintre ele, prevăzută la Oltenița, va facilita intrarea pe Dunăre, situația fiind asemănătoare cu cea de la Agigea, care permite accesul la Marea Neagră.
Studiul are ca scop verificarea canalelor râurilor Argeș și Dâmbovița pentru a vedea ce tipuri de nave pot trece prin aceste zone.
Trebuie văzut cât de deteriorată este lucrarea inițială, după care în funcție de complexitatea lucrării și cât de deteriorată e și de soluțiile care se vor aplica, în opinia mea ar putea dura între 24 și 48 de luni o astfel de lucrare.
