Au fost finalizate următoarele lucrări:

– turnarea ultimului strat de asfalt pe rampa de urcare/coborâre spre și dinspre Berceni;
– turnarea ultimului strat de asfalt pe rampa de urcare dinspre Popești-Leordeni;
– turnarea ultimului strat de asfalt pe rampa de coborâre spre Popeşti-Leordeni;
– turnarea ultimului strat de asfalt pe rampa de urcare/coborâre spre și dinspre București;
– așternerea celui de-al doilea strat de asfalt BAP16 pe rampa de coborâre spre Jilava;
– așternerea stratului superior de fundație din balast stabilizat cu ciment, bază și binder pe Centura București în zona Remat și ArchiveIT;
– realizarea acceselor la proprietăți în zona buclei de întoarcere pe sub pod spre comuna Berceni (drumul de servitute);
– turnarea grinzii de parapet pe inelul central al pasajului;
– montarea lisei prefabricate pe inelul central și pe rampele pasajului;
– realizare branșament stație de pompare;
– montarea stâlpilor de iluminat public pe zona de terasament;
– montare parapet pietonal pe rampa de urcare/coborâre spre și dinspre București, pe rampa de urcare dinspre Popești-Leordeni, pe rampa de coborâre spre Popeşti-Leordeni, pe rampa de urcare/coborâre spre și dinspre Berceni, precum și pe inelul central al pasajului.
Se execută următoarele lucrări:
– lucrări de săpături în zona girației București;
– lucrări de umpluturi din balast armat cu geogrile necesare stabilizării solului la rampa de urcare dinspre Jilava;
– montare guri de scurgere pe drumul de servitute aferent comunei Berceni şi realizarea conexiunii între gurile de scurgere de pe pod și canalizarea pluvială principală;
– lucrări de trotuare pe drumul de servitute aferent comunei Berceni;
– montare stâlpi de iluminat public pe zona podului;
– lucrări de branșamente ale sistemului de iluminat;
– lucrări de modernizare a pasajului CF cu linia ferată industrială REMAT;
– lucrări de semnalizare rutieră prin montarea portalelor și consolelor metalice.
Chiar dacă au existat circumstanţe atenuante pentru antreprenor cu privire la termenul de finalizare a lucrărilor pentru acest pasaj, și mă refer la: criza aprovizionării cu materiale de anul trecut, volumul mare de mașini din trafic care a creat dificultăți în șantier, emiterea cu o întârziere de 8 luni a documentelor de autorizare pe zona București, rețelele de utilități care se realizează în acest moment de către Apanova pentru legarea comunei Berceni la rețeaua de apă și canalizare menajeră a Bucureștiului, dar și vremea ploioasă din ultima perioadă care nu a permis să se execute lucrări sensibile la temperaturi sub 10°C și umiditate crescută, nici mobilizarea antreprenorului nu a fost însă în măsură să se rezolve sitaţiile neprevăzute, astfel încât să se încadreze în termenul asumat de acesta pentru 30 aprilie.
Am cerut constructorului ca până pe maximum 15 iunie, inclusiv cu perioada de recepție a lucrării, pasajul să fie dat în trafic! Acesta va suporta penalitățile contractuale și legale pentru neîndeplinirea graficului conform contractului.

Sursa: Realitatea de Ilfov

Articolul precedentIlfov. Guvernul aprobă colaborarea IFIN-HH cu Laboratorul SLAC de la Stanford pentru proiectul ELI-NP (laserul de la Măgurele)
Articolul următorProgramul „Casa Verde Fotovoltaice” 2023 începe pe 5 mai. Cum se fac înscrierile