Proiectul „Lărgire la 4 benzi DN1A şi măsuri de siguranţă rutieră pe sectorul de drum cuprins între Centura Bucureşti şi intersecţia cu Şoseaua Chitila-Mogoşoaia”, pe repede înainte.
După ce în urmă cu mai puțin de 4 săptămâni, la data de 23 decembrie 2021, a fost semnat contractul pentru proiectarea ”Lărgirii la 4 benzi DN1A, pe sectorul cuprins între Centura Bucureşti şi intersecția cu Şoseaua Chitila – Mogoşoaia”, astăzi, în prezența reprezentanților CNAIR şi Primăria Mogoşoaia, proiectantul a prezentat prima variantă de lucru.
Dintre cele două soluții prezentate la ședință, s-a ales că pentru intersecția dintre DN1A și Șoseaua Chitila Pădure este mai eficientă soluția realizării unui giratoriu decât semaforizarea acesteia.
La trecerea de pietoni din zona intrării în Parcul Mogoșoaia, a fost prezentată și acceptată realizarea unui pasaj pietonal subteran, dotat cu lift.
A fost propusă și agreată și crearea unor benzi suplimentare de acces între Centura Bucureștiului și DN1A, în zona pasajului Mogoșoaia, separate de giratoriul de sub pasaj.
I-am cerut proiectantului să finalizăm documentația în cel mai scurt timp, ca să aprobăm indicatorii tehnico-economici și să putem demara rapid procedurile de expropriere pe zonele în care va fi necesar acest lucru, precum și licitația pentru execuția lucrărilor.
Tronsonul de drum național, cu o lungime de circa 1,2 km, traversează zona de intravilan a localității Mogoșoaia și este mărginit de proprietăți destinate rezidenței sau activităților comerciale. Este o măsură suplimentară de creștere a capacității de transport în zona Centurii Bucureștiului, precum și a DN1A.
Sursa: Realitatea de Ilfov
